Renault Premium 280 Dxi Only 84.801 Kms chassis truck
Gistel (West-Vlaanderen)6418 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+32 475 76 ...
Show
+32 475 76 01 14
+32 59 27 ...
Show
+32 59 27 77 09
Belgium 
Belgium, Grâce-Hollogne
15,280 kg
Belgium, Bree
Belgium, Wingene
Belgium, Mont (Houffalize)
16,000 kg
Belgium, Gistel (West-Vlaanderen)
14,325 kg
Belgium, Bree
23,000 kg
Belgium, Meer
Belgium, Bree
Lithuania
Belgium, MONT (Houffalize)
Belgium, Wingene
Belgium, Bree
Poland, NIEGOWA
Portugal
Belgium, Wingene
Germany, Bovenden
11,430 kg
Belgium, Bree
14,980 kg
Belgium, Bree
15,180 kg
Spain, Soria
Netherlands, Hoogerheide
- Elec. windows
- Engine Brake
- Exhaust up
- PTO Hydraulics
= Remarks =
Engine DXI 7280 EC06
Gearbox : ALLISON 3000 V with retarder
Hub reductor backaxle
= More information =
Transmission: ALLISON 3000 V, Automatic
Cab: day
Tyre size: 295/80r22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Reduction: hub reduction
General condition: good
Technical condition: very good
Visual appearance: good
Please contact Frederik Viaene for more information
- Motorová brzda
= Další informace =
Převodovka: ALLISON 3000 V, Automatické
Kabina: den
Velikost pneumatiky: 295/80r22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%; Redukce: redukce náboje
Obecný stav: dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: dobrý
- Auspuff Oben
- Elek. Fensterheber
- Motorbremse
- PTO Hydraulik
= Anmerkungen =
Motor DXI 7280 EC06
Getriebe : ALLISON 3000 V mit retarder
AP-Hintenachse
= Weitere Informationen =
Getriebe: ALLISON 3000 V, Automatik
Kabine: Tag
Refenmaß: 295/80r22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.
- Motorbremse
= Yderligere oplysninger =
Transmission: ALLISON 3000 V, Automatisk
Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 295/80r22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Reduktion: navreduktion
Overordnet stand: god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger
- Freno motor
= Comentarios =
Motor DXI 7280 EC06
Caja de cambios : ALLISON 3000 V con retarder
Eje Motriz cubo reductora
= Más información =
Transmisión: ALLISON 3000 V, Automático
Cabina: día
Tamaño del neumático: 295/80r22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Reducción: reducción de cubo
Estado general: bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.
- Echappement vertical
- Frein Moteur
- PTO Hydraulique
- Vitres élec.
= Remarques =
Moteur DXI 7280 EC06
Boite vitesses : ALLISON 3000 V avec ralentisseur
Pont arrière reducteur
= Plus d'informations =
Transmission: ALLISON 3000 V, Automatique
Cabine: jour
Dimension des pneus: 295/80r22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Réduction: moyeux réducteurs
État général: bon
État technique: très bon
État optique: bon
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations
- Motorfék
= További információk =
Sebességváltó: ALLISON 3000 V, Automatikus
Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 295/80r22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%; Csökkentés: kerékagy-csökkentés
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: jó
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Frederik Viaene-vel
- Freno motore
= Ulteriori informazioni =
Trasmissione: ALLISON 3000 V, Automatico
Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 295/80r22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 7500 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%; Riduzione: riduzione del mozzo
Stato generale: buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: buono
- Elek. ramen
- Motorrem
- PTO Hydrauliek
- Uitlaat omhoog
= Bijzonderheden =
Motor DXI 7280 EC06
Versnellingsbak : ALLISON 3000 V met retarder
Naafreductie achteras
= Meer informatie =
Transmissie: ALLISON 3000 V, Automaat
Cabine: dag
Bandenmaat: 295/80r22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: naafreductie
Algemene staat: goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene
- Hamulec silnikowy
= Więcej informacji =
Pędnia: ALLISON 3000 V, Automat
Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 295/80r22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Redukcja: redukcja piasty
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene
- Travão de motor
= Mais informações =
Transmissão: ALLISON 3000 V, Automática
Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 295/80r22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Redução: redução do cubo
Estado geral: bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações
- Тормоз двигателя
= Дополнительная информация =
Трансмиссия: ALLISON 3000 V, Автоматическая
Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 295/80r22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Редуктор: редуктор ступицы
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации
- Motorová brzda
= Ďalšie informácie =
Prevodovka: ALLISON 3000 V, Automatické
Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 295/80r22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7500 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%; Redukcia: redukcia náboja
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: dobré
- Motorbroms
= Ytterligare information =
Transmission: ALLISON 3000 V, Automatisk
Hytt: dag
Däckets storlek: 295/80r22.5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%; Minskning: minskning av nav
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: bra
Kontakta Frederik Viaene för mer information