Mercedes-Benz Atego III 918L, ohne Motor und Getriebe car transporter
Baden-Baden
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
830 kg
Germany, Dusseldorf
Germany, Euskirchen (Dom-Esch)
6,250 kg
Germany, Bakum
Czechia
2,770 kg
Germany, Bovenden
Lithuania
Germany, Sottrum
Spain, CARMONA (SEVILLA)
Portugal, Alto do Vieiro
9,925 kg
Netherlands, Drachten
Czechia
Germany, Ober-Mörlen
2,170 kg
Netherlands, Heerenveen
Germany, Regensburg
1,354 kg
Germany, Herne
6,120 kg
Germany, Bakum
2,020 kg
Germany, Bad Salzuflen
Germany, Bovenden
Spain, CARMONA (SEVILLA)
Germany, Bovenden
Kategorie: Autotransporter
Antriebsart: Verbrennungsmotor
Energieverbrauch (komb.): l/100km
CO₂-Emissionen (komb.): g/km
Klimatisierung: Klimaanlage
Fahrerhaus: Fernverkehr
Zuladung: 2.250 kg
AdBlue Tank: 1
Tel.:show contacts
Ohne Motor und Getriebe
Sonderausstattung
Anhängerbremse 2 - Leitung
Anhängersteckdose 24V / 15-polig
Druckluftbehälter Aluminium
Drucklufteinheit mittel
Drucklufthörner (2) auf Fahrerhausdach
Frontscheibe getönt
Fzg. ohne Unterfahrschutz seitlich
Hydraulikpumpe (Meiller-Pumpe - 7 Kolben - 270 / 45)
Kraftstofftank: 180 Ltr. Kunststoff
Kraftstofftank: Zusatztank 2 x 100 Ltr. Kunststoff
links
Nebenantrieb MB 60-2C mit MPA
Parametrierbares Sondermodul
Rahmenüberhang - Verlängerung
Schnittstelle Flottenmanagement-System
Sitze im Fahrerhaus: Armlehne Fahrersitz
Sitze im Fahrerhaus: Fahrersitz Schwingsitz Komfort
Spannungswandler 24V / 12V 10 A
Stabilisator Hinterachse verstärkt (für extrem hohe Last)
Steckdose 12V / 15 A im Armaturenbrett
Vorbereitung CB-Funk
Vorbereitung für zusätzliche Blinkleuchten
Vorbereitung Mauterfassung
Zusatzheizung (Luft)
Weitere Ausstattung
Achslast Vorderachse 4,1 t
Anfahr-/Frontspiegel
Auspuffendrohr zur Fahrzeugmitte
links
Cockpit Klassik
Einstieg zweistufig
Fahrerhausvariante: ClassicSpace
Federung: Vorderfedern 4,0 t
Hinterachse Tellerrad 325
Info-Display 10,4 cm mit Zusatzanzeige
Karosserie/Aufbau: Fahrgestell
Motorraum-Kapselung
Sitzbezug / Polsterung: Stoff
Sitze im Fahrerhaus: Beifahrereinzelsitz
fest
Spritzschutz Kotflügel hinten
Stahlfelgen 6.75x17.5
Tachograph / EG-Kontrollgerät
Tagfahrlicht automatisch
Unterfahrschutz hinten fest
Unterfahrschutz vorn
Heckantrieb